Τον περασμένο Αύγουστο τα μ.μ.ε τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό έδωσαν μεγάλη δημοσιότητα στην απελευθέρωση και επιστροφή του Al-Megrahi στην πατρίδα του Λιβύη. Το σενάριο για τους μυημένους φάνταζε γνωστό: Άραβας (Λίβυος) τρομοκράτης, καταδικασμένος σε ισόβεια για την ανατίναξη της πτήσης της Pan-Am στην περιοχή Lockerbie της Σκωτίας τον Δεκέμβριο του 1988, γύριζε ελεύθερος στην πατρίδα του ύστερα από προδωτική χάρη που του απένειμε δικαστήριο της Σκωτίας.
Η επίσημη δικαιολογία του δικαστηρίου ήταν η άσχημη κατάσταση της υγείας του (προστάτης σε προχωρημένη μορφή). Πολλά μέσα ενημέρωσης βέβαια τόνισαν οτι η Αγγλία ήρθε σε συμφωνία με την Λιβύη με αντάλλαγμα την εκμετάλλευση των πετρελαίων της χώρας. Όλα αυτά ακούγονταν ωραία και σύμφωνα με το γενικότερο κλίμα ισλαμοφοβίας που διακατέχει την Υφήλιο μετά την 11η Σεπτεμβρίου. Η "ανείπωτη ιστορία'' ψάχνωντας το θέμα βρήκε την ιστορία μιας ξεχασμένης πτήσης. Μιας πτήσης που προηγήθηκε αυτής της Pan-Am αλλά είχε ένα ελλάτωμα: η πλειονότητα των επιβατών της ήταν από την Μέση Ανατολή...
Όλα ξεκίνησαν τον Ιούλιο του 1988, 5 μήνες πριν την πτήση της Pan-Am. Την περίοδο εκείνη ο πόλενος Ιράν-Ιράκ πλησίαζε στο τέλος του. Οι ΗΠΑ ταγμένες στο πλευρό του Ιρακ είχαν στείλει δυνάμεις στα στενά του Περσικού Κόλπου νότια του Ιράν. Στις 3 Ιουλίου ήταν προγραμματισμένη η πτήση 655 απο το Ιράν στα Η.Α.Ε.. Όμως δεν έμελε ποτέ να ολοκληρωθεί αφού κατερίφθει από το αμερικάνικο πλοίο USS Vincennes που "παραμόνευε" στα στενά.
Είναι αλήθεια οτι η διεθνή κατακραυγή για τις ΗΠΑ ήταν μεγάλη. Ως αποτέλεσμα αναγκάστηκαν και πλήρωσαν αποζημίωση στους συγγενείς των 290 θυμάτων ύψους 68.1 εκατ.$. Καμμία άλλη κύρωση όμως δεν τους επεβλήθει...
Στον αντίποδα, ο Al-Megrahi και μέσω αυτού η Λιβύη γνώρισαν την διαπόμπευση από την πολιτισμένη διεθνή κοινότητα στις διάφορες δίκες που ακολούθησαν την ανατίναξη της πτήσης της Pan-Am. Ποτέ δεν απεδείχθη οτι ο ίδιος έβαλε την βόμβα στην εν-λόγω πτήση. Οι Σκωτσέζοι δικαστές μάλιστα ανέφεραν το 2001 οτι υπήρχαν απλές (circumstantial) ενδείξεις ενοχής αλλά όχι αποχρώσες...
Η υποδοχή του Megrahi στην Λιβύη κατακρίθηκε στην Δύση. Όμως δεν υπήρξε ανάλογη ευαισθησία όταν ο Διοικητής του USS Vincennes William Rogers τιμήθηκε από τον πρόεδρο Bush με το παράσημο της Λεγεώνας της Τιμής το 1990. H υποδοχή βέβαια που επιφυλάχτηκε στον Rogers με την επιστροφή του στις ΗΠΑ, μετά το χτύπημα στην πτήση 655, ήταν θερμότατη. Και φυσικά η Λιβύη εκτός από τις κυρώσεις των ΗΠΑ και του ΟΗΕ αναγκάστηκε να πληρώσεις και ~3.5 δισεκατ.$ στους συγγενείς των θυμάτων πολύ απλά γιατί η πλειοψηφία τους ήταν από τις ΗΠΑ και την Αγγλία. Κάπως έτσι η πτήση 655 των Ιρανικών Αερογραμμών και τα 290 θύμματα αυτής ξεχάστηκαν για χάρη μιας άλλης πτήσης...
Όλα ξεκίνησαν τον Ιούλιο του 1988, 5 μήνες πριν την πτήση της Pan-Am. Την περίοδο εκείνη ο πόλενος Ιράν-Ιράκ πλησίαζε στο τέλος του. Οι ΗΠΑ ταγμένες στο πλευρό του Ιρακ είχαν στείλει δυνάμεις στα στενά του Περσικού Κόλπου νότια του Ιράν. Στις 3 Ιουλίου ήταν προγραμματισμένη η πτήση 655 απο το Ιράν στα Η.Α.Ε.. Όμως δεν έμελε ποτέ να ολοκληρωθεί αφού κατερίφθει από το αμερικάνικο πλοίο USS Vincennes που "παραμόνευε" στα στενά.
Είναι αλήθεια οτι η διεθνή κατακραυγή για τις ΗΠΑ ήταν μεγάλη. Ως αποτέλεσμα αναγκάστηκαν και πλήρωσαν αποζημίωση στους συγγενείς των 290 θυμάτων ύψους 68.1 εκατ.$. Καμμία άλλη κύρωση όμως δεν τους επεβλήθει...
Στον αντίποδα, ο Al-Megrahi και μέσω αυτού η Λιβύη γνώρισαν την διαπόμπευση από την πολιτισμένη διεθνή κοινότητα στις διάφορες δίκες που ακολούθησαν την ανατίναξη της πτήσης της Pan-Am. Ποτέ δεν απεδείχθη οτι ο ίδιος έβαλε την βόμβα στην εν-λόγω πτήση. Οι Σκωτσέζοι δικαστές μάλιστα ανέφεραν το 2001 οτι υπήρχαν απλές (circumstantial) ενδείξεις ενοχής αλλά όχι αποχρώσες...
Η υποδοχή του Megrahi στην Λιβύη κατακρίθηκε στην Δύση. Όμως δεν υπήρξε ανάλογη ευαισθησία όταν ο Διοικητής του USS Vincennes William Rogers τιμήθηκε από τον πρόεδρο Bush με το παράσημο της Λεγεώνας της Τιμής το 1990. H υποδοχή βέβαια που επιφυλάχτηκε στον Rogers με την επιστροφή του στις ΗΠΑ, μετά το χτύπημα στην πτήση 655, ήταν θερμότατη. Και φυσικά η Λιβύη εκτός από τις κυρώσεις των ΗΠΑ και του ΟΗΕ αναγκάστηκε να πληρώσεις και ~3.5 δισεκατ.$ στους συγγενείς των θυμάτων πολύ απλά γιατί η πλειοψηφία τους ήταν από τις ΗΠΑ και την Αγγλία. Κάπως έτσι η πτήση 655 των Ιρανικών Αερογραμμών και τα 290 θύμματα αυτής ξεχάστηκαν για χάρη μιας άλλης πτήσης...
Posts
No comments:
Post a Comment